船用不锈钢阀门的操作机构

      船用不锈钢阀门的操作机构是怎样的呢？大家应该都想知道吧，下面就来给大家讲一下。
      一、阀门的操作机构
      1、阀门操作时的启闭方向，一例应顺时针关闭。
      2、因为管网中的阀门，常常是人工启闭，启闭转数不适宜过多，就是大口径阀门亦应在200-600转内。
      3、为了易于独自一个人的启闭操作，在管道工压状态下，较大启闭力矩宜为240N-m。
      4、阀门启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便许多人从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不舒服合使用于地下管网。
      5、阀门启闭程度的显露盘 ：阀门启闭程度的刻度线，应铸造在变速箱盖上或改换方向后的显露盘的外壳上，一例面向地面，刻度线刷上荧光粉，以示惹眼; 指使盘针的材质在管理较好的事情状况下可用不锈钢板，否则为刷漆的钢板，切勿运用铝皮制造; 指使盘针惹眼，固定牢靠，一朝启闭调节正确后，应以柳钉锁定。
      6、若阀门埋置较深，操作机构及显露盘离地面距离≥1.5m时，应设有加长杆设备，且固定稳牢，以便许多人从地面上仔细查看及操作。也就是说，管网中的阀门启闭操作，不适宜下井作业。
      以上就是关于船用不锈钢阀门的操作机构，希望对大家有所帮助。