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船用不锈钢螺旋桨的桨叶补焊

点击次数:   更新时间:2018-11-02 15:07:11   【关闭分    享:
       在使用中的船用不锈钢螺旋桨在使用过程中产生的裂纹、空泡剥蚀、桨叶边缘缺口等缺陷,须按以下规定处置。
      一、桨叶裂纹
      1、大于0.7R的桨叶部分,以叶边扩展的长度小于50mm的透通或不透通裂纹。开止裂孔进行补焊
      2、在0.4R和0.7R之间的桨叶部分,裂纹总长度不超过该区桨叶宽度的三分之一的时候,开止裂孔进行补焊。
      3、在小于0.4R的桨叶部分,每个桨叶上的裂纹不得多于两条,其裂纹总长度不超过该区桨叶宽度的三分之一时,开止裂孔进行补焊。
      4、当裂纹超过上述规定范围时,一般应该报废。
      二、桨叶剥蚀坑
      桨叶表面剥蚀深度小于该处桨叶厚度的三分之一时,可予补焊修复,其深度大于该处桨叶厚度三分之一且面积较大时,桨应该报废。
      三、桨叶边缘锯齿状缺口
      桨叶边缘锯齿状缺口深度小于3mm,一般不必修复;锯齿数目较多且缺口深度大于3mm时,可补焊修复。
      以上就是关于船用不锈钢螺旋桨的桨叶补焊,希望对大家有所帮助。
      小编:Amanda

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